5月8日讯(记者 戴璐岭)记者今日从成都轨道交通集团建设分公司获悉，今日，成都地铁10号线二期工程实现首台盾构下井，标志着该工程盾构施工正式拉开攻坚序幕。
据了解，成都地铁10号线二期工程全长约27km，地下线长约10.3km，高架线约16.7km，共设车站10座，地下站5座，高架站5座，设3座换乘站。10号线串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。二期延伸后主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务机场客流，是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。
该线既有地下段也有高架段，其中地下段要长距离下穿成都双流机场，还要穿越新津县主城区;高架段纵跨大件路，横跨金马河，可谓“上天入地”。继6号线一二期工程首台盾构顺利始发后，10号线二期首台盾构实现了下井，开启了10号线二期盾构施工的序幕。目前10号线二期施工正有序推进，全线共5个盾构始发站点，1个站点已实现封顶，剩余4个盾构始发站点已全部进入主体结构施工阶段，为下一步盾构施工创造了有利条件。